諸事情により、現在JUGEMのほうで継続中です。
たぶん、もう、こっち使わないかも。。。
こっちの方が画像載っけるの簡単だったのに(´;ω;`)ウッ…
右側のリンクから飛んで下さい。
たぶん、もう、こっち使わないかも。。。
こっちの方が画像載っけるの簡単だったのに(´;ω;`)ウッ…
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ボディ紹介の第三弾。
マックスブレイカーTRF!!
およそ、二年にわたって大活躍してくれた名車です(笑
今回から前回の教訓を生かして、メモ帳で下書きを書いてからうpすることに…。
また、今回のは非常に長いです。心してご覧下さい。
マックスブレイカーTRF!!
およそ、二年にわたって大活躍してくれた名車です(笑
今回から前回の教訓を生かして、メモ帳で下書きを書いてからうpすることに…。
また、今回のは非常に長いです。心してご覧下さい。
お久しぶりでございます。
以前、夏休み真っ盛りの私が参上しましたよっと。
このあいだ、ミニ四駆の記事を書いてたらブラウザがフリーズして内容全部消えました。
そのせいで少し敬遠気味だったけど、久しぶりに日記でも書こうかと復活してみます。
以前、夏休み真っ盛りの私が参上しましたよっと。
このあいだ、ミニ四駆の記事を書いてたらブラウザがフリーズして内容全部消えました。
そのせいで少し敬遠気味だったけど、久しぶりに日記でも書こうかと復活してみます。
本日はサンダーブーメランW10の紹介をしたいと思うぜぇ!(変なノリは気のせい
これは、昔のパーツを漁ってたら、当時、使ってたボディがひょっこり出てきたのでリメイクしてみよう!ってことで修正・追加加工・塗装をしたボディです。
これは、昔のパーツを漁ってたら、当時、使ってたボディがひょっこり出てきたのでリメイクしてみよう!ってことで修正・追加加工・塗装をしたボディです。
以前から書こうと思っていてなかなか書けなかったミニ四駆の記事をここら辺で投下。
とりあえず、今まで作ったボディでも載せてみようと思います。
今回は復帰第1号のブリッツァーソニックです。
フルカウル世代の身にとってはマグナムとソニックはミニ四駆の代名詞的な存在で、当然マグナムほうがポイントでは上でした。
弟がライトニングを買ってたのでとりあえずソニックで妥協した感はありますが、よーく二台を眺めてみるとソニックの方が明らかに車高が低い。
これだけで、なんか勝ち誇ってました。
とりあえず、今まで作ったボディでも載せてみようと思います。
今回は復帰第1号のブリッツァーソニックです。
フルカウル世代の身にとってはマグナムとソニックはミニ四駆の代名詞的な存在で、当然マグナムほうがポイントでは上でした。
弟がライトニングを買ってたのでとりあえずソニックで妥協した感はありますが、よーく二台を眺めてみるとソニックの方が明らかに車高が低い。
これだけで、なんか勝ち誇ってました。







